京津冀城际铁路

京津冀城际铁路投资有限公司(简称"京津冀铁投公司")坚决落实《京津冀协同发展规划纲要》,以疏解非首都核心功能为基本出发点,构建现代化交通网络系统,为发挥北京的辐射带动作用、打造以首都为核心的世界级城市群、全方位对接支持河北雄安新区规划建设打下坚实基础。

2017年,按照北京市城际铁路土地综合开发政策,完成城市副中心站综合交通枢纽总体设计国际招标,标志着全球地下建筑面积最大的交通枢纽综合体工程进入实质性阶段,也标志着"铁路+土地综合开发"模式正式落地。京唐铁路宝坻至唐山段、京滨铁路宝坻至北辰段实现开工,宝坻南站维修工区主体工程、城际铁路联络线新机场航站楼投影下778米工程完工。与工商银行、北京银行等十一家金融机构正式签署京津冀城际铁路发展基金设立合作协议,基金总规模达到1000亿元。

国铁项目建设

公司代表北京市政府对国有铁路履行出资人义务,以股权管理方式参与投资项目的经营管理。2017年,公司及时向京张城际、京沈客专和京霸城际项目拨付征地拆迁资金 36.5亿元,有效保障了国铁项目建设。