公司于2017年启动了北京市轨道交通第三期建设规划,顺利实现西郊线、燕房线与S1线通车运营,建全完善北京市轨道交通建设、运营、资产管理等方面多项制度规范,持续提高轨道交通全过程业务管理水平,开创公司轨道交通业务新局面。

线路前期规划

2017年,北京市轨道交通第二期轨道交通建设规划中3号线一期东段可研取得市发改委批复。同时公司按照新版城市总体规划及市政府相关要求开展第三期建设规划方案编制,立足北京"四个中心"战略定位,服务非首都功能疏解及城市空间优化重组,加强对城市副中心、"三城一区"、新首钢等重点地区、功能区的轨道交通服务,力求通过优化既有轨网,打通线网瓶颈,达到提升线网活力,缓解交通拥堵的效果。

线路建设管理

轨道交通CBD线、燕房线支线开工建设, 在建线路20条, 里程共计 354.8公里。通过持续深化轨道建设管理机制,开展概算初审,强化资金与成本管控,有力保障了工程进度。

线路运营管理

燕房线、西郊线、S1线开通试运营,我市轨道交通运营线路22条,运营里程达到608公里, 运营车站 370座。通过与轨道运营公司签订燕房线委托运营协议,进一步明确 ABO模式下委托运营工作机制。完成推动4号线、5号线、大兴线、机场线试运营转正式运营工作。取得新一轮提升轨道交通运营安全和服务水平改造工程15个项目的政府批复,金额90.71亿元。

北京轨道交通路网客运量数据

  2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
总客运量(亿人次) 24.62 32.05 33.87 33.24 36.59 37.78
日均客运量(万人次) 672.57 878.00 927.86 910.63 999.82 1035.07

线路资产管理

资产管理信息系统一期升级工程项目已竣工验收,实现19条线路资产上线运行。大力加强资产管理系统在建设单位、运营单位推广应用,开发基于移动端的资产管理统计分析APP应用,优化资产处置流程,确保资产管理理念延展到轨道交通全生命周期管理。

线路现场管理

致力于改善轨道交通接驳服务环境,通过持续实施轨道交通桥下空间、站前广场及P+R停车场的综合治理,提升接驳设施管理能力。所辖13座P+R停车场,机动车位2285个,全年服务市民存取机动车辆约60万辆次,非机动车约 90万辆次,为市民乘坐轨道交通提供更好的出行体验。扎实开展安全生产体系建设,有力配合政府"疏解政治促提升"行动,做好重大外事和政治活动保障服务。

线路土地管理

建立运营线路产权完善工作机制,办理不动产权证71宗,取得国有建设用地划拨批复59宗。完成机场线顺义段征地和房山线征地区级审批,解决郭公庄车辆段分层供地。燕房线土储征地工作全面启动,回收区级垫付资金8亿元,市级资金10亿元。新机场线磁各庄车辆段用地范围内房屋腾退及地上段拆迁完成率约74%。