公司简介
Company profile

北京市基础设施投资有限公司(以下简称“京投公司”或“公司”)成立于2003年,是由北京市国有资产监督管理委员会出资成立的国有独资公司,承担以轨道交通为主的基础设施投融资与管理,轨道交通建设管理服务,轨道交通运营,以及轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等相关资源经营与服务职能。作为北京市公共交通行业的骨干企业,在国内率先创造性提出ABO新模式〔授权(Authorize)——建设(Build)——运营(Operate)〕,成为公共轨道交通行业中唯一由北京市政府授权委托的主体单位,负责整合城市轨道交通投融资、建设、运营等全产业链整体服务。

在市委、市政府、市国资委的领导下,在相关委办局和社会各界支持下,公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”理念,始终秉承“坚实、质朴、开拓、承载”的基石精神,立足特殊功能类企业定位,构建“一体两翼,双轮驱动”战略发展格局,以落实北京市“四个中心”战略定位为蓝图,以服务北京市建设成为国际一流的和谐宜居之都为目标,以助力京津冀协同发展及雄安新区建设为己任,坚持履行社会责任与承担政治责任、经济责任相结合,服务首都经济持续健康发展。

2019年底,公司资产总额达到6212亿元,净资产达到2332亿元,全系统职工5443人,累计实现净利润179.43亿元。全年完成政府项目投资679.44亿元,计划内建设资金到位率100%,节约政府融资成本12.51亿元;利润总额37.15亿元,归属母公司净利润30.34亿元。国内信用评级为AAA级;国际信用评级A+级,为公司实现高质量发展打下坚实基础,向“打造国内一流交通基础设施投融资公司”的战略目标持续迈进。

2020年8月4日,北京市委、市政府召开北京市基础设施投资有限公司与北京市轨道交通建设管理有限公司两家市管企业合并重组宣布会。会上宣布,对京投公司与轨道公司实施合并重组,将轨道公司国有资产无偿划转给京投公司,并由京投公司对其行使出资人职责。合并重组后的京投公司,拥有轨道交通基础设施投融资与管理、轨道交通建设管理服务、轨道交通运营、轨道交通装备制造、以及相关资源经营与服务“五大业务板块”,将为有效促进京投公司“十四五”时期实现战略转型升级,带来崭新发展机遇。

 
  • 2003

    京投公司成立于2003年

  • 6212

    公司资产总额达到6212亿元

  • 5443

    全系统职工5443人

领导致辞

Leadership speech

2019年是新中国成立70周年,也是京投公司迈向高质量发展的重要一年。一年来,公司在市委、市政府的领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,不忘初心,牢记使命,服务首都“四个中心”功能建设,助力北京“三件大事”,各项事业取得长足进展。2019年9月25日,习近平总书记视察并乘坐京投公司参与投资建设的轨道交通大兴国际机场线,在大兴国际机场投运仪式上,京投公司代表作为建设者受到习近平总书记的亲切接见和慰问。

聚焦业主职责,引导优化城市空间布局。正式取得国家发改委对轨道交通二期建设规划调整批复,顺利开通大兴国际机场线、7号线东延和八通线南延3条轨道交通线路。深入落实ABO协议,完成5条新线运营商市场化选择,蹄疾步稳开展智慧地铁研究应用。

聚焦四网融合,助力京津冀协同发展。城际铁路、市郊铁路网覆盖京津冀主要发展轴,城际铁路实现投资额连年翻番。国铁网络干线基本建成,形成互联互通的京津冀立体交通新格局,为打造“轨道上的京津冀”贡献力量。

聚焦产业集群,拓宽国内市场投资布局。有序推进产业投资、金融投资、PPP投资、股权管理及债权管理等工作,促进产业链上下游协调融合发展。前瞻布局智慧地铁产业链,旗下企业交控科技实现科创板首批上市,牵头市属国企成功中标绍兴城市轨道交通1号线PPP项目,唱响北京国企品牌。

聚焦集成创新,培育高端装备产业发展。强化科技研发,市域车完成首台车落车,地铁整车制造、车辆维修基地建设同步取得进展,大步迈向装备产业链高端环节,努力打造北京轨道交通高端装备制造的引领者。

聚焦资源优势,打造持续稳定资源开发格局。有效开展新线和既有线站点一体化工作,城市副中心站综合枢纽实现开工,东小营上盖周转房顺利封顶,“轨道+土地”资源利用可持续发展模式逐步形成,稳步推进轨道交通资产经营业务的专业化、规模化运营。

2020年,新冠肺炎疫情肆虐神州大地,但这无法动摇公司推进高质量发展的战略定力。公司将以最大的决心、最强的信心、最持久的恒心,扎实推进“一体两翼、双轮驱动”战略,建设人民的轨道交通,首都的轨道交通,智慧的轨道交通,融合的轨道交通,为实现首都轨道交通高质量发展而努力奋斗。

我们谨代表公司全体员工,向长期以来关心、支持和帮助京投公司发展的各级领导、各界同仁、各方朋友致以衷心的感谢!

党委书记、董事长:张燕友

党委副书记、总经理:郝伟亚

历史沿革

Development history

1965年2月4日
中共中央主席毛泽东为修建北京地下铁道批示:精心设计、精心施工。在建设过程中,一定会有不少错误失败,随时注意改正。
1981年4月20日
成立北京市地下铁道公司,归北京市公共交通总公司领导。
1965年7月1日
北京地下铁道一期工程在玉泉路以西两棵白果树下,举行了开工典礼,党和国家领导人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参加典礼仪式,并为工程破土奠基。
1989年7月15日
北京市市政管理委员会(89)就政管字第61号文根据市政府办公厅(89)厅秘字第21号文通知:同意北京市地下铁道公司更名为北京市地下铁道总公司。
 
2001年7月26日
根据市委、市政府有关精神,组建北京市地铁集团有限责任公司(简称地铁集团公司)、北京地铁建设管理有限责任公司(简称地铁建设公司)和北京地铁运营有限责任公司(简称地铁运营公司)。改制后的地铁集团公司为国有独资公司,市政府为地铁集团公司的出资者,以原市地铁总公司及其所属企业...查看更多+
2016年4月20日
北京市交通委代表北京市政府与我公司正式签署了《北京市轨道交通授权经营协议》,标志着我市轨道交通投融资体制机制进入了授权经营模式的新阶段。该协议结合我市轨道交通实际情况,创造性地提出授权(Authorize)-建设(Build)-运营(Operate)的ABO模式。即我公司履行...查看更多+
2003年11月17日
为适应我市轨道交通快速发展的需要,降低投融资成本,减轻财政负担,北京市国资委下发《关于北京地铁集团有限责任公司管理体制改革相关问题的通知》,将北京地铁集团有限责任公司变更为北京市基础设施投资有限公司(简称我公司),将地铁建设公司和地铁运营公司从原地铁集团公司中分立出来...查看更多+
2020年8月4日
北京市委、市政府召开北京市基础设施投资有限公司与北京市轨道交通建设管理有限公司两家市管企业合并重组宣布会。会上宣布,对京投公司与轨道公司实施合并重组,将轨道公司国有资产无偿划转给京投公司,并由京投公司对其行使出资人职责。合并重组后的京投公司,拥有轨道交通基础设施投融资...查看更多+
 
 

组织机构

Organization

 

领导调研

Leadership research

2019
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2014

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