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Main business
四网融合发展
深入落实北京城市总体规划,坚持以首都发展为统领,统筹调配资源,开创城市轨道交通、市郊铁路、城际铁路、国家干线铁路四网融合发展新局面。
公司履行市郊铁路规划、投资、建设、运营职责,以股权投资方式参与城际铁路、国有铁路项目管理,全力打造“轨道上的京津冀”,努力促进城市轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路一体化衔接、融合化发展,致力实现多层次轨道交通系统级配合理、便捷换乘、有机衔接,持续提升京津冀城市群高质量出行服务水平,为非首都功能疏解、京津冀协同发展贡献力量。
市郊铁路
公司立足首都“四个中心”功能定位,以落实京津冀协同发展战略为使命,以疏解非首都功能为目标,深入贯彻实施新发展理念,推动铁路资产向城市资源转变,构建北京市郊铁路发展新格局。
线网规划基本稳定 第一批微中心获批
年内,公司配合路市市郊规划专班,编制完成北京市郊铁路线网规划方案,规划线路12条,总长度874公里,并预留了未来延伸至环京周边区域的条件。
同时,在市规划和自然资源委牵头下,公司组织研究形成北京市第一批轨道交通微中心站点名录并获市政府批复,其中市郊铁路微中心站点31个,协助各区政府推进市郊铁路一体化相关工作,切实发挥轨道交通对城市发展的带动和支撑作用,实现“轨道+城”融合发展。
指导意见正式印发 五年计划启动编制
年内,公司配合市郊铁路工作专班编制了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见(试行)》,经市政府审定后正式印发,为推动市郊铁路高质量发展提供了有力支撑。
为推动“十四五”期间市郊铁路科学有序发展,公司协助市郊铁路工作专班启动了市郊铁路五年建设行动计划编制工作及路地合作框架协议起草工作,同步研究谋划了北京市域轨道交通集团有限公司(筹)组建工作。
重点项目如期建成 市郊骨架初步搭建
公司开拓创新采用路地联审机制,全力推进市政府重点项目建设工作。
6月30日,城市副中心线西延至房山良乡站,加强了房山区与中心城、城市副中心之间的快速轨道交通联系。
6月30日,通密线(通州西至密云北、怀柔北)开通运营,打通了本市东北部区域联系中心城和城市副中心的轨道交通走廊。
9月30日,怀柔-密云线引入北京北站,进一步发挥了其对促进平原新城和生态涵养区发展、服务重点功能区建设的重要作用。
12月底,东北环线(黄土店至北京东)简捷开通工程建设完工并具备开通条件。
截至2020年底,本市已开通运营市郊铁路4条,市域内运营里程达364.7公里,运营车站23座,本市市郊铁路骨架初步搭建。
宣传力度持续加大 客流培育不断加强
全年开行市郊列车12,880列,日均38列,发送旅客95.9万人次。市郊铁路先后被中央电视台、北京电视台、北京交通广播、北京日报等多家新闻媒体报道近30次,影响力大幅提升,客流提升效果明显,单日最大客流超1万人次。同时,公司全面加强客流培育,策划怀密线列车主题活动并制作宣传片,先后筹备开展了“乘怀密线免费领昌平旅游一卡通,畅游昌平最美秋景”、“乘怀密线前往怀柔、密云区消费扶贫”等系列活动,有效提升了市郊铁路的知名度。
前期工作有序推进 项目储备加快研究
公司结合项目实施时序,稳步推进项目前期工作。城市副中心线西延、通密线、东北环线等三个项目整体提升工程以及霍营(黄土店)综合交通枢纽项目规划方案编制完成,其中城市副中心线西延、霍营(黄土店)综合交通枢纽项目规划方案已上报北京市规划和自然资源委。
同时,公司强化项目储备研究,为项目适时启动创造条件。年内,公司积极开展市郊铁路S2线、京门线、黄良线、京原线、良陈线等项目研究工作,强化项目谋划储备,有力夯实市郊铁路高质量发展的基础。
京津冀城际铁路
公司积极落实国家发展战略,推动京津冀协同发展重大决策部署,配合完成京津冀城 际铁路投资有限公司(简称“京津冀铁投公司”)股权调整相关工作,持续助力打造 “轨道上的京津冀”,在引导城际铁路建设服务北京城市功能的同时,积极推动京津 冀轨道交通一体化发展。
全年, 公司向京津冀铁投公司拨付资本金21亿元, 累计拨付资本金47亿元, 有力保障了城际铁路工程建设。
公司协助推进建设工作,确保工程建设高效有序推进。京唐铁路、京滨铁路、城际铁 路联络线一期等项目进入建设高峰期,津兴铁路、石港铁路实现开工建设,全年完成 投资约200亿元,累计完成投资达382亿元。6月10日,京唐铁路跨潮白新河特大桥节 段预制胶拼连续梁顺利合龙,成为亚洲最大跨度节段胶拼铁路连续梁。
公司协助推动投融资模式创新,实现“铁路+土地”模式突破。5月24日,京津冀铁投 公司与河北省衡水市签署石衡沧港城际铁路衡水段综合开发框架协议,标志着京津冀 铁投公司以石港铁路为代表的“城际铁路+土地综合开发”模式在河北省实现了第一 个真正落地。
国有铁路
公司作为市政府国有铁路项目出资人代表,以股权投资方式参与项目管理。年内,公 司向京沈客专、丰台火车站改建等项目拨付征地拆迁资金45.52亿元,及时保障项目征 拆资金需求。2020年1月16日,“京沪高铁”在上交所主板挂牌上市,“中国高铁第 一股”正式登陆A股。2020年12月27日,京雄城际大兴机场至雄安新区段建成通车, 至此京雄城际实现全线贯通运营,雄安进入北京1小时交通圈。同时,公司协助推进 京雄商高铁(北京段)前期工作,基本稳定线路规划方案,助力推动项目早日开工建 设。京沈客专(北京至承德段)工程建设完工并完成联调联试,正式进入运行试验阶 段,开通运营进入倒计时。北京丰台铁路有限责任公司顺利组建,北京规模最大的铁 路综合交通枢纽项目――丰台火车站改建工程建设工作取得阶段性进展。
截至2020年底, 公司参与投资的8个国铁项目已投入运营, 累计拨付资本金达400亿元, 切实履行了公司政府出资人代表工作职责。

 

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