简称“京投轨道”，2003年成立，为京投公司全资子公司，主要从事城市轨道交通建设的专业管理，是国家高新技术企业。经市政府批准于2020年8月与京投公司完成合并重组。重组后，由京投公司对其行使出资人职责。京投轨道公司秉承“发展轨道交通，建设精品工程”的理念，坚持以人为本，注重科技创新，精心筹划，科学组织，已完成26条线共计735公里的建设管理任务，使北京市轨道交通总里程从2003年的114公里快速发展到2025年的909公里。公司工程多次荣获“中国建设工程鲁班奖”“国家优质工程奖”“中国土木工程詹天佑奖”等荣誉，同时实现管理输出，代建乌鲁木齐轨道交通1号线、2号线。

简称“京投装备”，2017年重组成立，为京投公司的全资子公司。京投装备以“智能化、特色化、国际化、现代化”为方向，以打造“技术创新、市场开拓、精益管理、资源整合”四大能力支撑体系、优化业务发展格局、不断扩大业务规模和市场影响力为指导思想，以提供智能化的轨道交通车辆研制和车辆全生命周期健康管理服务为产品定位，致力于成为国内领先、国际一流的以集成创新为主的轨道交通装备产业系统服务商。旗下拥有4家国家级高新技术企业。

简称“京投路网”，2005年成立，为京投公司的全资子公司，由市交通委授权行使北京市轨道交通指挥中心（简称“轨指中心”）职责，高效履行调度指挥与运营评估、票务管理及清分清算、大数据分析挖掘、检验检测及标准管控等核心职能。路网公司坚持以乘客为中心，深耕履职尽责，强化创新引领，“一张网”运营管理、智慧轨道交通建设、提质增效等专项任务取得实效，并先后成立北京城市轨道交通大数据中心和路网保障中心，获评国家高新技术企业、北京市科技研发机构、北京市“专精特新”中小企业，取得首都劳动奖状、应急先锋号等多项荣誉，为北京轨道交通的高质量发展奠定了坚实基础。

简称“京投轨道运营公司”，2016年成立，为京投公司的全资子公司，也是市政府批准的北京市第三家轨道交通运营商。主营业务涵盖轨道交通客运服务、车辆及设备设施维修服务、技术研发、咨询培训、广告、民用通信等版块，是国家高新技术企业。承担北京市轨道交通燕房线、北京大兴国际机场线、北京轨道交通19号线的运营工作。其中，燕房线是国内首条拥有完全自主知识产权、全自动运营的线路，轨道交通全自动运行系统被国家发改委认定为战略性新兴产业示范成果。

简称“京投北信基础“，2004年成立，京投公司持股72.38%，为控股股东。京投北信基础公司承担北京市信息基础设施建设、运营和管理任务，致力于打造“以算网一体为核心的新型信息基础设施服务商”，积极推进信息管道网、光缆网和算力中心建设布局，不断加快信息化、数字化、智能化转型升级创新发展步伐，努力为首都数字经济发展和智慧城市建设贡献力量。

简称“京投轨道咨询”，1999年成立，京投公司持股98%，为绝对控股股东。京投轨道咨询主要从事轨道交通规划、投资、建设、运营全过程咨询服务、智慧化轨道交通装备集成管理和第三方检测及认证评估等服务，拥有中国工程咨询协会工程咨询甲级资信、中国设备监理协会设备监理甲级资格、中国招标投标协会招标代理 3A级信用、北京市建设工程招标投标和造价管理协会招标代理5A级资信、CNAS检验检测认可和CMA资质认定等。

简称“京投基石租赁”，2013年成立，为京投公司全资子公司。基石租赁深耕以轨道交通为重点的城市基础设施领域，充分运用融资租赁、商业保理、供应链金融等多种金融工具，为京投公司及轨道交通相关领域上下游产业在成本节约、市场拓展等方面提供资金引流、调剂、补充、增值等服务。

简称“京投交通科技”，2011年成立，京投公司旗下全资子公司京投香港持股55.2%，为绝对控股股东，为香港联交所主板上市公司。京投交通科技构建“3+2”业务格局，聚焦“智慧乘客信息服务、数智城轨服务以及创新发展”三大核心业务，打造“研发创新和资本运营”两大平台，京投科技始终秉持“ 立足京港、深耕全国、探索国际”的市场策略，全面提供智慧乘客信息服务、数智城轨服务、民用通信及「智慧+」等产品及服务。